La prima applicazione su larga scala del servosterzo elettrico risale al 1993, quando la casa automobilistica italiana Fiat introdusse questa tecnologia innovativa sul suo modello Punto. La Fiat Punto fu la prima auto al mondo prodotta in serie dotata di servosterzo elettrico.

Attraverso l'analisi di cui sopra, si può concludere che non tutte le cremagliere dello sterzo richiedono olio idraulico. In particolare, le cremagliere dello sterzo dei sistemi di sterzo manuale e dei sistemi di servosterzo elettrico non richiedono olio idraulico, mentre le cremagliere dello sterzo dei sistemi di servosterzo idraulico si affidano all'olio idraulico per fornire assistenza allo sterzo.

La Chevrolet lanciò ufficialmente il sistema di servosterzo nel 1953. Questo momento è di grande importanza, segnando un passo importante per la Chevrolet nell'innovazione tecnologica. Nel 1953, il modello rappresentativo della Chevrolet, la Chevrolet Corvette, fu lanciato come prima auto sportiva a due posti del marchio.

alcuni produttori raccomandano di sostituire il fluido dello sterzo ogni due anni o ogni 40.000-50.000 chilometri. I proprietari devono prima fare riferimento alle raccomandazioni nel manuale del veicolo e seguire le istruzioni per la sostituzione.

Vantaggi del sistema di sterzo idraulico: Fornisce un'assistenza allo sterzo stabile e potente Feedback sensibile e controllo preciso Forte adattabilità, adatto a una varietà di veicoli Elevata stabilità e affidabilità Costo relativamente basso Svantaggi del sistema di sterzo idraulico: Bassa efficienza del carburante Grande volume e peso aumentato Manutenzione complessa e molte parti vulnerabili Sensazione di controllo inferiore rispetto allo sterzo meccanico Rumore elevato

Le cremagliere dello sterzo idraulico possono migliorare significativamente la controllabilità dei camion e ridurre l'intensità di lavoro dei conducenti. Per i camion di grandi dimensioni che vengono guidati per lungo tempo, le cremagliere dello sterzo idraulico semplificano l'uso del volante ed evitano l'affaticamento causato da carichi di sterzo a lungo termine.

Dal 13 al 15 maggio 2025, Lagos, Africa Occidentale - Foshan Diamond Auto Parts Co., Ltd. (DKM) parteciperà all'attesissimo West Africa Automotive Show (WAAS) e invita sinceramente i clienti nuovi e vecchi a visitare lo stand per discutere di cooperazione. Questo grande evento si terrà al Landmark Centre di Lagos, Nigeria.

Il funzionamento tra la cremagliera e il pignone dipende da una lubrificazione adeguata. Quando il fluido del servosterzo è esaurito, questa funzione di lubrificazione fallisce, con conseguente attrito eccessivo tra le parti metalliche e usura anomala. La parte dell'ingranaggio della cremagliera verrà danneggiata a causa del contatto diretto e alla fine la cremagliera dello sterzo si romperà.

L'olio idraulico minerale è il tipo più comune di olio idraulico, che viene principalmente elaborato da prodotti petroliferi a base di olio estratti dal petrolio greggio. Di solito contengono additivi per migliorare le proprietà antiossidanti, anti-corrosione, anti-schiuma e altre proprietà dell'olio idraulico.

se si tratta solo di una piccola perdita, il veicolo può comunque essere guidato per una breve distanza, ma è necessario controllarlo e aggiungere frequentemente l'olio idraulico. Tuttavia, se la perdita di olio è grave e l'olio idraulico si perde rapidamente, il veicolo potrebbe perdere la funzione di servoassistenza in breve tempo e continuare a guidare in questo momento comporterà grandi rischi.