Nell'attuale mercato automobilistico, i sistemi di servosterzo idraulico (HPS) e i sistemi di servosterzo idraulico elettronico (EHPS) sono ancora ampiamente utilizzati ed entrambi i sistemi si basano su pompe del servosterzo.

In circostanze normali, la durata di vita prevista della pompa del servosterzo è di 150.000-200.000 chilometri. Quando il chilometraggio del veicolo raggiunge questo intervallo, anche se la pompa del servosterzo non ha ancora mostrato guasti evidenti, il proprietario dovrebbe prendere in considerazione di controllarla e sostituirla se necessario.

Se la pompa del servosterzo si guasta o le sue prestazioni peggiorano, la pressione dell'olio idraulico non può essere trasmessa efficacemente alla cremagliera e al pignone e il conducente avrà la sensazione che il volante diventi eccessivamente pesante, soprattutto a bassa velocità o in fase di parcheggio.

Essendo un'auto di lusso, il costo di sostituzione della pompa del servosterzo della Buick LaCrosse è relativamente alto. Il costo totale è solitamente compreso tra $ 300 e $ 800.

Una pompa del servosterzo è un dispositivo utilizzato specificamente per fornire potenza idraulica al sistema di servosterzo di un veicolo. La sua funzione principale è quella di convertire l'energia meccanica del motore in energia idraulica e, attraverso il flusso e la pressione dell'olio idraulico, il sistema di sterzo ausiliario riduce la forza richiesta dal conducente per girare il volante.

La pompa del servosterzo (Pompa del servosterzo) è uno dei componenti chiave del sistema del servosterzo. La sua funzione principale è generare il flusso di olio idraulico attraverso la forza meccanica per fornire potenza al sistema di sterzo.

A causa delle diverse viscosità e composizioni del fluido di trasmissione, potrebbe non fornire la lubrificazione ideale richiesta dal sistema di servosterzo. Ciò causerà un aumento dell'attrito all'interno della pompa e dei tubi e l'uso a lungo termine potrebbe accelerare l'usura e ridurre la durata della pompa.