44250-0K710 Cremagliera del servosterzo REVO 4WD KUN135 2015 RHD
- DKM
- Cina
- 15-75 giorni
- 300000 pezzi/anno
- DKM C605/700208
La cremagliera dello sterzo Toyota è appositamente progettata per i veicoli a quattro ruote motrici e fornisce un controllo dello sterzo preciso e stabile. Si comporta particolarmente bene in fuoristrada e in condizioni stradali complesse, migliorando la manovrabilità del veicolo. La cremagliera dello sterzo Toyota utilizza materiali ad alta resistenza e tecnologia di tenuta per garantirne l'eccellente durata e resistenza alla corrosione in ambienti difficili e prolungarne la durata. Il sistema di servoassistenza riduce la forza di sterzata richiesta dal conducente a basse velocità e carichi pesanti, migliorando significativamente il comfort di guida. La cremagliera del servosterzo 44250 0k710 combina affidabilità, durata e prestazioni fuoristrada superiori ed è progettata per le esigenze esigenti dei veicoli a quattro ruote motrici.
La funzione della potenza sterzo marcia
Il potere sterzo rastrelliera può ridurre il conducente's sterzo volante forza quando si gira, controllo il sterzo volante ritorno velocità, e fornisce il potenza necessaria quando lo sterzo è a posto. È reattivo, facile da operare, e richiede meno forza sul volante , che efficacemente riduce l'intensità della manodopera del conducente's . A allo stesso tempo, it fornisce capacità di sterzo stabile per veicoli che viaggiano ad alta velocità, e il sistema di sterzo meccanico può continuare a lavorare efficacemente anche quando il dispositivo di sterzo si guasta. Può anche assorbire gli impatti da la strada e ridurre la forza d'impatto sul volante . Il sistema di servosterzo consiste in uno sterzo serbatoio dell'olio, a sterzo pompa, a sterzo colonna, e a sterzo ingranaggio.
Rotante valvola struttura alimentazione sterzo ingranaggio
Il sistema di guida a cremagliera solitamente funziona in congiunzione con una pompa dell'olio dello sterzo che è costantemente funzionante. La pompa dell'olio dello sterzo preleva olio da il serbatoio dell'olio e lo consegna alla valvola di comando della valvola di alimentazione dello sterzo. Quando lo sterzo è stazionario, il controllo la valvola rimane nella posizione centrale e l'olio ritorna direttamente al serbatoio dell'olio attraverso la valvola di controllo.
Cura e Manutenzione
Manutenzione di un nuovo servo sterzo ingranaggio: Dopo il primo 2,500 chilometri di guida, si prega di sostituire l'olio del cambio automatico. In seguito, sostituirlo ogni 50,000 chilometri o una volta a anno, e pulire il serbatoio dell'olio.
Controllo livello e qualità olio olio: Controllare il livello dell'olio e la qualità dell'olio dello sterzo ogni mese, e riempirlo al corretto livello dell'olio se necessario. Se l olio è trovato per essere sporco, dovrebbe essere sostituito in tempo.
Ispezione della pressione dei pneumatici: Controllare e mantenere regolarmente la pressione dei pneumatici in conformità alle normative.
passaggi cambio o rifornimento olio:
(1) Installa lo sterzo nodo.
(2) Aprire il coperchio, svitare lo sbocco dell'olio il bullone, e scaricare il fondo olio alla velocità del minimo. Girare entrambi i lati del volante al limite posizione, ripetere diverse volte finché non c'è non olio nella pentola dell'olio.
(3) Serrare il bullone di uscita olio per garantire pulizia ed evitare contaminazione.
(4) Riempi il vaso di olio con olio nuovo.
(5) A velocità al minimo, girare il volante fino alla posizione limite diverse volte finché il livello dell'olio non sia stabile e ci sono niente bolle.
(6) Aggiungi olio alla linea della bilancia.
(7) Stringere il tappo della bottiglia di olio.
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