servosterzo

La cremagliera del servosterzo idraulico è un dispositivo idraulico che utilizza la potenza del motore per cambiare la direzione del veicolo. Il motore aziona la pompa dell'olio per generare pressione idraulica, che agisce sul pistone del cilindro di potenza, facendo sì che il pignone applichi una forza ausiliaria alla cremagliera. La quantità di forza ausiliaria è correlata alla pressione del pistone. Pertanto, quando è necessaria una maggiore assistenza allo sterzo, è necessario aumentare la pressione idraulica. La pressione idraulica è regolata da una valvola di controllo collegata all'albero dello sterzo.

La cremagliera del servosterzo manuale presenta un design semplice, offrendo un processo di progettazione semplificato e un'elevata efficienza di trasmissione. Funziona con componenti completamente sigillati, garantendo affidabilità. Questo tipo di sterzo è ampiamente adottato sui mercati esteri da molti anni. Tuttavia, la sua applicazione è alquanto limitata a causa del basso rapporto di trasmissione, che lo rende più adatto ai veicoli più piccoli. In questo sistema, l'estremità dell'albero dello sterzo è collegata ad un ingranaggio cilindrico, che si innesta in una cremagliera alloggiata all'interno del telaio del veicolo. La cremagliera è collegata a due tiranti tramite giunti sferici, che controllano direttamente il movimento delle ruote, consentendo all'auto di sterzare.

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