Che tipo di cremagliera del servosterzo utilizza un veicolo elettrico a nuova energia?
Oggi, poiché i nuovi veicoli a energia (veicoli elettrici) stanno gradualmente divenendo mainstream, i loro principali componenti e configurazioni tecniche stanno anche ricevendo altro e altro attenzione. Tra loro, il servosterzo sistema, come un importante componente del veicolo guida in sicurezza e esperienza di guida, ha un impatto decisivo sulle prestazioni e il comfort dei veicoli elettrici . Diversi da tradizionali veicoli a carburante, nuova energia veicoli elettrici presentano differenze significative nei loro sistemi di alimentazione, che inoltre porta avanti nuovi requisiti per la progettazione e la selezione delle loro cremagliere sterzo .
Questo articolo discuterà in dettaglio il tipo di alimentazione sterzo cremagliera usato in nuova energia veicoli elettrici e il suo principio di funzionamento per aiutare i lettori capire meglio questa tecnologia chiave.
Che è un servo sterzo cremagliera?
Il potere sterzo a cremagliera (Power Steering cremagliera) è il componente principale del sistema di sterzo dell'automobile. La sua funzione principale è quella di ridurre la forza richiesto dal conducente quando si gira il volante attraverso un dispositivo ausiliario, così ottenendo facile controllo del veicolo. veicoli con carburante tradizionali soprattutto utilizzare sistemi di servo sterzo idraulici, ma con la popolarità dei veicoli elettrici, i sistemi di servo sterzo elettrici (EPS) sono diventati gradualmente mainstream.
Quali sono i tipi di sterzo tradizionale a rastrelliere?
Prima di introdurre il potere sterzo cremagliera di veicoli elettrici, è necessario rivedere i tipi comuni di potere sterzo cremagliere in tradizionale carburante veicoli. Questo aiuta a comprendere le scelte tecnologiche per i sistemi di potenza sterzo per veicoli elettrici.
Idraulico Alimentazione Sterzo Cremagliera
Idraulico servosterzo sterzo fornisce assistenza allo sterzo tramite una pompa idraulica. Quando il conducente gira il volante, l'olio idraulico è pressurizzato e agisce sul sterzo cremagliera attraverso la conduttura, riducendo quindi la forza operativa del conducente's . Questo sistema si fa affidamento sul motore per fornire potenza, così il la funzione di assistenza idraulica non funziona correttamente quando il motore è spento.
Elettrico Alimentazione Sterzo Portapacchi (EPS)
Lo sterzo elettrico non si fa affidamento alla pressione idraulica, ma invece fornisce assistenza attraverso un motore elettrico. Il motore elettrico è direttamente collegato a il sterzo a cremagliera o la colonna dello sterzo e fornisce appropriata potenza assistenza al conducente basata sul volante rotazione angolo e coppia segnali rilevati dal sensore. Poiché il sistema di potenza elettrica assist non richiede una pompa idraulica e correlate condutture, la sua struttura è più semplice, e il power assist può essere regolato in base alla velocità del veicolo , fornendo una più esperienza di sterzo flessibile.
Che tipo di potenza sterzo portapacchi fa una nuova energia veicolo elettrico uso?
Nuovi veicoli energetici, soprattutto veicoli elettrici puri, solitamente scegliere sistemi di sterzo elettrici elettrici quando progettano i loro sistemi di sterzo elettrico. Le ragioni principali sono come segue:
Abbinamento energia di sistemi elettrici di potenza sterzo
Il sistema di sterzo elettrico è guidato da un motore elettrico, che è altamente coerente con la struttura energetica complessiva dei veicoli elettrici. Il il veicolo elettrico si fa affidamento sulle batterie per fornire energia, e il sistema elettrico di potenza è anche alimentato da batterie, che semplifica l'energia gestione ed evita energia aggiuntiva conversione perdite. A nello stesso momento, il sistema di alimentazione elettrica di assistenza può ancora lavorare normalmente senza un motore% 2c che è in linea con le caratteristiche del design dei veicoli elettrici.
Efficiente energia uso
Il sistema di servo sterzo idraulico si fa affidamento sul motore per azionare la pompa idraulica, quindi quando il motore funziona , il sistema idraulico consuma sempre energia, anche se il veicolo sta viaggiando dritto. Tuttavia, il sistema di alimentazione elettrica fornisce assistenza solo quando necessario. Quando il veicolo sta viaggiando dritto, il motore elettrico è in modalità standby e non consuma energia aggiuntiva. Questa fornitura di energia a richiesta funzionalità rende il sistema di potenza elettrica più efficiente e soddisfa gli alti requisiti per l'efficienza dell'utilizzo dell'energia dei veicoli nuovi a energia.
Struttura semplice e alta affidabilità
La struttura del sistema di sterzo elettrico è più semplice di quella del sistema idraulico, eliminando la necessità di componenti complessi come pompe idrauliche, tubi olio, e valvole, riduttori punti di guasto. In inoltre, il sistema elettrico non richiede la regolare sostituzione di idraulica olio o manutenzione del sistema idraulico, riduzione dei costi di manutenzione e facilità di uso. Per veicoli elettrici che cercano alta affidabilità e bassa manutenzione% 2c elettrico alimentazione sistemi di assistenza sono l'ideale.
Come funziona uno sterzo elettrico e il portapacchi?
Il sistema di sterzo elettrico (EPS) è principalmente costituito da le seguenti parti: volante , colonna dello sterzo, sensori, unità di controllo, elettrico motore e cremagliera sterzo.
Sensori e Segnale Acquisizione
Quando il conducente gira il volante , un sensore posizionato sul colonna dello sterzo rileva l'angolo dello sterzo e la coppia applicata in reale tempo. Questi dati vengono trasmessi alla unità di controllo come un segnale di ingresso per il servo sterzo.
Calcolo e comando output della unità di controllo
L'unità di controllo (ECU) calcola la quantità richiesta e la direzione della potenza assistenza basata sui dati raccolti dal sensore e altre informazioni tali come veicolo velocità e angolo di sterzata. Successivamente, l'unità di controllo fornisce istruzioni corrispondenti al motore per regolare l'uscita del motore.
Elettrico motore azionato sterzo cremagliera
Dopo aver ricevuto istruzioni da la unità di controllo, il motore elettrico aziona lo sterzo la cremagliera secondo i parametri impostati e trasmette potenza al le ruote attraverso il sistema di trasmissione ingranaggi, rendono il veicolo sterzo più facile e più preciso. A differenza del sistema idraulico, il motore elettrico risponde più velocemente e la potenza è più precisa.
Quali sono i vantaggi di uno sterzo elettrico a portapacchi?
Poiché il sistema elettrico di potenza assist si si fa su l'unità elettronica di controllo (ECU) per la regolazione, la sua uscita potenza assist può essere flessibilmente regolata in base a una varietà di parametri per fornire una esperienza di sterzo più precisa. Per esempio, il sistema può regolare la quantità di potenza assistenza basato sulla velocità del veicolo: fornire più potenza a basse velocità e ridurre potenza alle alte velocità per migliorare la stabilità.
Il elettrico potenza sterzo sistema è progettato con efficienza energetica in attenzione. Poiché l'energia elettrica viene consumata solo quando si trasforma, il sistema EPS riduce la perdita di energia inutile rispetto al sistema di potenza assist idraulica, che è particolarmente importante per migliorare la gamma di nuovi veicoli energetici.
Il sistema di alimentazione elettrica di assistenza non non ha parti consumabili come olio idraulico e ha una struttura semplice, che riduce notevolmente il tasso di guasti e requisiti di manutenzione. Per tram nuovi energia che si basano su motori elettrici e sistemi elettronici , tale un design è più in linea con il strategia di manutenzione complessiva.
Le caratteristiche servoassistite del sistema di servo sterzo elettrico possono essere regolate tramite software per soddisfare diverse condizioni di guida e esigenze dell'utente. Questo programmabile funzionalità consente alle case automobilistiche di fornire sterzo personalizzato sensazione per modelli diversi, o anche versioni diverse dello stesso modello, per migliorare il utente esperienza.
Riassumere
Nel campo dei veicoli nuovi a energia 2c sterzo elettrico (EPS) è diventato una scelta tradizionale. Grazie ai suoi molti vantaggi come alta efficienza, precisione, struttura semplice e facile manutenzione, il sistema elettrico di potenza assist ha quasi completamente sostituito il tradizionale idraulico potenza assist sistema. Attraverso il sistema elettrico di potenza sterzo sistema, nuova energia veicoli elettrici si può non solo raggiungere facili operazioni di sterzo, ma anche raggiungere nuove vette in termini di conservazione energetica, protezione ambientale e esperienza di guida.
