Cos'è una pompa del servosterzo? Come funziona la pompa del servosterzo?
Nelle auto moderne, il comfort di guida e la maneggevolezza sono considerazioni di progettazione importanti. Essendo un componente chiave, il sistema di servosterzo riduce significativamente il carico del conducente durante le operazioni di sterzata. Il sistema di servosterzo può fornire l'assistenza necessaria quando il conducente gira il volante, rendendo la sterzata del veicolo facile e fluida. Nelsistema di servosterzo, la pompa del servosterzo è un componente cruciale, responsabile della fornitura di potenza idraulica al sistema.
Allora, cos'è una pompa del servosterzo? Come funziona la pompa del servosterzo? Questo articolo esplorerà questi problemi in dettaglio per aiutare i lettori a comprendere meglio questa tecnologia automobilistica fondamentale.
Cos'è una pompa del servosterzo?
La pompa del servosterzo (Pompa del servosterzo) è uno dei componenti chiave del sistema del servosterzo. La sua funzione principale è generare il flusso di olio idraulico attraverso la forza meccanica per fornire potenza al sistema di sterzo. Di solito, la pompa del servosterzo è azionata dal motore e utilizza una trasmissione a cinghia per convertire l'energia di rotazione del motore in energia idraulica per fornire la pressione idraulica richiesta per il sistema di sterzo. Attraverso questo processo, la pompa del servosterzo può aiutare il conducente a girare facilmente il volante, soprattutto durante la guida a bassa velocità e il parcheggio. Il suo effetto servoassistito è particolarmente evidente.
La pompa del servosterzo viene solitamente installata nel vano motore, vicino al motore, per ottenere la potenza del motore attraverso il sistema di trasmissione a cinghia. È collegato al serbatoio del servosterzo e alla cremagliera dello sterzo o alla scatola dello sterzo per formare un sistema di circuito idraulico completo.
Come funziona la pompa del servosterzo?
Comprendere il principio di funzionamento della pompa del servosterzo ti aiuterà a comprendere meglio il suo ruolo nel sistema di sterzo del veicolo. La pompa del servosterzo fornisce assistenza idraulica al sistema aspirando l'olio idraulico da un serbatoio, pressurizzandolo e inviandolo alla cremagliera dello sterzo o alla scatola dello sterzo. Nello specifico, il processo di funzionamento della pompa del servosterzo può essere suddiviso nelle seguenti fasi:
1. Processo di aspirazione dell'olio:La pompa del servosterzo aspira l'olio idraulico dal serbatoio del servosterzo. Questo processo viene solitamente eseguito tramite palette, ingranaggi o rotori all'interno della pompa, a seconda del tipo di design della pompa. Quando la pompa ruota, la pressione negativa generata all'interno aspira l'olio idraulico dal serbatoio di stoccaggio dell'olio nella camera della pompa.
2. Processo di pressurizzazione:Dopo che l'olio idraulico entra nella camera della pompa, viene schiacciato dall'elemento rotante della pompa, generando alta pressione. Questo olio ad alta pressione esce dal corpo della pompa attraverso l'uscita ed entra nel circuito idraulico. La pressione nel corpo della pompa aumenta all'aumentare della velocità della pompa, il che significa che maggiore è la velocità del motore, maggiore è la pressione dell'olio idraulico.
3. Processo di consegna:L'olio idraulico ad alta pressione viene fornito alla cremagliera dello sterzo o al meccanismo degli ingranaggi attraverso tubazioni idrauliche per fornire la spinta necessaria. Quando il conducente gira il volante, la cremagliera o l'ingranaggio dello sterzo vengono pressati dall'olio idraulico, che a sua volta aiuta le ruote a ottenere un funzionamento regolare dello sterzo.
4. Procedura di reso:Una volta completata l'operazione di sterzo, l'olio idraulico ritorna al serbatoio di stoccaggio dell'olio e attende il ciclo successivo. Per garantire il funzionamento stabile del sistema, il circuito idraulico è solitamente dotato di una valvola di regolazione della pressione per controllare la pressione massima del sistema idraulico ed evitare il sovraccarico del sistema.
Quali sono i tipi di pompe del servosterzo?
Esistono molti tipi di pompe del servosterzo progettate e prodotte e, sebbene i loro principi di base siano simili, ciascuna è costruita e funziona in modo diverso. I tipi comuni di pompe del servosterzo includono:
1. Pompa del servosterzo a palette:Questo è il più comunetipo di servosterzopompa ed è ampiamente utilizzato in vari modelli di veicoli. All'interno della pompa a palette è presente un rotore rotante e sul rotore sono installate più lame scorrevoli liberamente. Quando il rotore ruota, le pale aderiscono alla parete interna del corpo pompa per forza centrifuga, formando una camera stagna. Man mano che il rotore ruota, i volumi di queste camere cambiano, completando così il processo di aspirazione e pressurizzazione dell'olio.
2. Pompa del servosterzo a ingranaggi:Una pompa a ingranaggi è costituita da una coppia di ingranaggi, solitamente un design a ingranaggi interni. Un ingranaggio è collegato all'albero motore, mentre l'altro ingranaggio è libero di ruotare. Mentre gli ingranaggi ruotano, l'olio idraulico viene intrappolato tra gli ingranaggi e pressurizzato, creando un flusso di fluido ad alta pressione. La pompa a ingranaggi ha una struttura semplice ed è durevole, ma ha una bassa efficienza ed è adatta a veicoli con bassi requisiti idraulici.
3. Pompa del servosterzo a rotore:Le pompe a rotore sono simili alle pompe a palette, ma il design del rotore è più complesso e vengono solitamente utilizzate in veicoli che richiedono pressione e flusso più elevati. La pompa a rotore ottiene l'aspirazione e la pressurizzazione dell'olio attraverso il movimento eccentrico del rotore ed è adatta per l'uso in veicoli ad alte prestazioni o veicoli pesanti.
Qual è il ruolo della pompa del servosterzo nel sistema di sterzo?
La pompa del servosterzo svolge un ruolo centrale nel sistema di sterzo. Fornisce all'intero sistema la pressione idraulica necessaria, consentendo al conducente di controllare facilmente la direzione del veicolo. Le funzioni della pompa idroguida possono essere riassunte nei seguenti aspetti:
1. Fornire assistenza alla sterzata:La pompa del servosterzo aiuta il conducente a ridurre l'onere di girare il volante pressurizzando e fornendo olio idraulico, soprattutto durante la guida a bassa velocità o il parcheggio. Questa assistenza non solo migliora il comfort di guida, ma aumenta anche la manovrabilità e la sicurezza del veicolo.
2. Mantenere la stabilità del sistema:La pompa del servosterzo garantisce il normale funzionamento del sistema di sterzo fornendo continuamente una pressione idraulica stabile. La valvola di regolazione della pressione nel sistema può anche regolare automaticamente la pressione in base alle condizioni di guida per prevenire il sovraccarico del sistema o la perdita di pressione, evitando così guasti allo sterzo.
3. Allungare la vita del sistema:Oltre a fornire assistenza, la pompa del servosterzo fornisce anche lubrificazione alle cremagliere, agli ingranaggi e ad altre parti mobili all'interno del sistema, riducendo l'attrito e l'usura tra i componenti, prolungando così la durata dell'intero sistema di sterzo. .
4. Ridurre il carico del motore:Sebbene la pompa del servosterzo sia azionata dal motore, di solito è progettata tenendo presente un equilibrio tra efficienza e carico del motore. Azionata da una cinghia, la pompa del servosterzo è in grado di fornire una pressione idraulica sufficiente senza aumentare significativamente il carico del motore. Questo design garantisce che il motore e il sistema di sterzo funzionino in armonia.
Domande frequenti e manutenzione della pompa del servosterzo
Sebbene la pompa del servosterzo funzioni generalmente in modo affidabile per tutta la vita del veicolo, alcuni problemi comuni sono inevitabili a causa del complesso ambiente di lavoro e delle difficili condizioni operative. Di seguito sono riportati alcuni guasti comuni della pompa del servosterzo e i relativi consigli di manutenzione:
1. Rumore del corpo pompa:Quando la pompa del servosterzo è in funzione, all'interno potrebbero essere generati rumori meccanici, come i suoni "buzzing" o "squeaking". Ciò è solitamente causato da pale o ingranaggi usurati all'interno della pompa, fluido idraulico insufficiente o aria che entra nel sistema. Per evitare questa situazione, i proprietari dei veicoli dovrebbero controllare regolarmente il livello dell'olio idraulico e assicurarsi che venga utilizzato olio idraulico conforme alle specifiche.
2. Perdita di olio idraulico:Potrebbero verificarsi perdite d'olio nel collegamento tra la pompa del servosterzo e la tubazione idraulica. Ciò è causato principalmente dall'invecchiamento dell'anello di tenuta o da un collegamento inadeguato della tubazione. Quando viene rilevata una perdita d'olio, è necessario sostituire le guarnizioni o riparare le tubazioni in tempo per evitare che il sistema idraulico perda pressione e comprometta l'assistenza allo sterzo.
3. Lo sterzo è pesante o non funziona bene:Quando la pompa dell'olio idraulico non è in grado di fornire una pressione sufficiente o si verifica un blocco all'interno del sistema, l'operazione di sterzo diventerà pesante o addirittura perderà completamente potenza. Ciò potrebbe essere dovuto a un guasto interno della pompa o a un filtro dell'olio idraulico intasato. In questo caso il proprietario del veicolo dovrà inviarlo immediatamente in riparazione e sostituire le parti danneggiate.
4. Contaminazione dell'olio idraulico:L'olio idraulico della pompa del servosterzo deve essere mantenuto pulito per garantire il normale funzionamento del sistema. Se l'olio idraulico è mescolato con impurità o contaminato, aumenterà l'usura del corpo della pompa e di altri componenti. I proprietari dei veicoli dovrebbero cambiare regolarmente l'olio idraulico e pulire o sostituire il filtro dell'olio idraulico per mantenere il sistema pulito e funzionante correttamente.
Sostituzione e riparazione della pompa del servosterzo
Quando una pompa del servosterzo si guasta irreparabilmente, di solito è necessario sostituire l'intero corpo della pompa. La sostituzione della pompa del servosterzo è relativamente complicata e richiede personale di manutenzione professionale. Il processo di sostituzione del corpo della pompa comprende lo smontaggio della vecchia pompa, la pulizia delle linee idrauliche, l'installazione della nuova pompa, lo spurgo e il riempimento dell'olio idraulico. L'intero processo deve essere eseguito rigorosamente in conformità con le specifiche del produttore per garantire che il sistema venga ripristinato al normale funzionamento.
