Quali sono le cause delle perdite di liquido del servosterzo e come influiscono sulla vettura?
ILcremagliera del servosterzoè parte integrante delle auto moderne. La sua funzione principale è quella di aiutare i conducenti a controllare il volante più facilmente fornendo assistenza elettrica. Le cremagliere del servosterzo sono divise in servosterzo idraulico e servosterzo elettrico. Il servosterzo idraulico si basa sul fluido del servosterzo (noto anche come olio idraulico) per fornire la pressione idraulica richiesta. Tuttavia, con l'aumentare dell'età del veicolo, la perdita di fluido del servosterzo è uno dei guasti più comuni. La perdita di fluido del servosterzo non solo causa guasti allo sterzo, ma può anche avere un impatto negativo sulle prestazioni complessive e sulla sicurezza del veicolo.
Questo articolo esplorerà le cause delle perdite di fluido del servosterzo e analizzerà in dettaglio il loro impatto sulle prestazioni del veicolo e sulla sicurezza di guida. Comprendendo le fonti e i pericoli di questi problemi, i proprietari di auto possono prevenire e gestire in modo più efficace i guasti del sistema idraulico.
Cos'è il liquido del servosterzo?
Il fluido del servosterzo è uno speciale olio idraulico utilizzato nelle cremagliere del servosterzo idraulico per aiutare a trasmettere la pressione e ridurre lo sforzo del conducente nel girare il volante. In una cremagliera del servosterzo idraulico, la pompa del servosterzo spinge il meccanismo dello sterzo pressurizzando il fluido del servosterzo, rendendo il volante più facile da usare a basse velocità e mantenendo una sterzata fluida ad alte velocità.
Oltre ad assistere lo sterzo, il fluido del servosterzo serve anche a lubrificare e raffreddare i componenti del sistema. Se il fluido del servosterzo perde, non solo indebolirà la funzione di potenza dello sterzo, ma potrebbe anche causare il surriscaldamento del sistema di sterzo e l'usura dei componenti meccanici. Pertanto, mantenere un livello e una qualità adeguati del fluido idraulico è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di sterzo.
Quali sono le cause delle perdite dalla cremagliera del servosterzo?
Le perdite nei sistemi idraulici sono solitamente causate dall'invecchiamento, dall'usura o dall'installazione impropria di parti meccaniche. Le perdite della cremagliera del servosterzo sono concentrate principalmente in componenti chiave come tubi flessibili, guarnizioni, giunti e pompe idrauliche. Le seguenti sono cause comuni di perdite della cremagliera del servosterzo:
Tubi deteriorati o danneggiati
Le cremagliere dello sterzo servoassistito si basano su più tubi flessibili ad alta pressione per trasportare il fluido idraulico dalla pompa alla cremagliera dello sterzo o al cambio. Questi tubi flessibili sono solitamente realizzati in gomma o altri materiali flessibili. Sebbene siano progettati per resistere ad ambienti ad alta pressione e alta temperatura, nel tempo, i tubi flessibili invecchieranno, si induriranno e svilupperanno crepe o fori.
Le cause più comuni del deterioramento dei tubi flessibili includono:
● Invecchiamento naturale: i materiali in gomma si induriranno gradualmente e perderanno elasticità con l'uso a lungo termine, portando infine alla formazione di crepe o buchi.
● Fluttuazioni di temperatura: le alte temperature nel vano motore e le variazioni di temperatura nell'ambiente esterno accelerano l'invecchiamento dei tubi di gomma.
● Attrito meccanico: se il tubo non è fissato saldamente durante l'installazione, le vibrazioni a lungo termine potrebbero causare lo sfregamento del tubo contro le parti circostanti e alla fine danneggiarlo.
Usura o invecchiamento delle guarnizioni
Le guarnizioni sono uno dei componenti chiave per prevenire perdite di olio idraulico. Di solito si trovano nei giunti delle pompe del servosterzo, delle cremagliere dello sterzo, dei cambi, ecc. Queste guarnizioni sono realizzate in gomma o materiali sintetici. Sebbene siano durevoli, perderanno gradualmente la loro capacità di tenuta a causa dell'uso a lungo termine o dei cambiamenti nella composizione chimica dell'olio idraulico.
Le cause del guasto della guarnizione includono:
● Usura naturale causata dall'uso prolungato: con l'usura delle guarnizioni, l'olio idraulico perde gradualmente.
● Corrosione chimica: se viene utilizzato un olio idraulico di qualità inferiore o non corrispondente, può verificarsi corrosione chimica delle guarnizioni, con conseguente perdita delle loro prestazioni di tenuta.
● Pressione o temperatura eccessive: l'elevata pressione e temperatura nel sistema idraulico provocheranno ulteriore stress sulle guarnizioni, accelerandone l'usura e l'invecchiamento.
Guasto della pompa del servosterzo
La pompa del servosterzo è il componente principale della cremagliera del servosterzo. È responsabile della pressurizzazione dell'olio idraulico e del suo invio al meccanismo dello sterzo. Anche danni al corpo della pompa o guasti meccanici interni possono causare perdite di fluido del servosterzo. In particolare, la guarnizione dell'albero della pompa può perdere le sue prestazioni di tenuta dopo un uso prolungato, causando perdite di fluido dall'albero della pompa.
Giunti allentati o installazione non corretta
I tubi flessibili nella cremagliera del servosterzo sono collegati al corpo della pompa, alla cremagliera e ad altri componenti tramite vari giunti. Una volta che questi giunti sono allentati o installati in modo non corretto, causeranno perdite di fluido. I giunti allentati possono essere causati dall'usura causata dall'uso prolungato o dal mancato serraggio alla coppia specificata durante la manutenzione.
Uso eccessivo o manutenzione impropria
Se il veicolo non ha mantenuto lacremagliera del servosterzoper lungo tempo, o l'olio idraulico non viene sostituito regolarmente, i vari componenti del sistema idraulico saranno soggetti a usura aggiuntiva, che porterà a perdite. Inoltre, la mancanza di ispezioni regolari potrebbe perdere i primi segnali di perdite fino a quando il problema non diventa più serio.
Quali sono i sintomi della perdita di liquido del servosterzo?
La perdita di fluido del servosterzo non solo influisce sull'esperienza di guida, ma ha anche un impatto serio sulle prestazioni complessive e sulla sicurezza del veicolo. Conoscere i sintomi comuni della perdita può aiutare i conducenti a rilevare e risolvere il problema in tempo.
1. Lo sterzo diventa pesante
Quando il fluido del servosterzo è insufficiente, il sistema idraulico non riesce a fornire pressione sufficiente per aiutare a sterzare e il conducente noterà che il volante diventa più pesante, soprattutto a basse velocità. Questo fenomeno di sterzata più pesante è solitamente uno dei primi segnali di perdita di fluido del servosterzo.
2. Rumore anomalo del sistema di sterzo
Le perdite di olio idraulico possono causare una lubrificazione insufficiente nel sistema, che a sua volta causa attrito tra le parti meccaniche. Il conducente può sentire forti cigolii o clic quando gira il volante. Questi suoni sono spesso il risultato dell'attrito all'interno della pompa del servosterzo o del cambio.
3. Il livello dell'olio idraulico scende
Se l'olio idraulico perde seriamente, il conducente noterà che il livello del fluido del servosterzo scende rapidamente in un breve lasso di tempo. Un olio idraulico insufficiente influirà direttamente sulle prestazioni dell'assistenza allo sterzo, quindi controllare regolarmente il livello del fluido del servosterzo è un mezzo importante per prevenire le perdite.
4. La spia di guasto del sistema di sterzo è accesa
I veicoli moderni sono solitamente dotati di una varietà di sensori per monitorare lo stato di funzionamento della cremagliera del servosterzo. Se l'olio idraulico perde e la pressione idraulica è insufficiente, il sensore rileverà l'anomalia e attiverà la spia di avvertimento di guasto sul cruscotto.
5. Guasto allo sterzo
Se il fluido del servosterzo perde troppo, il sistema idraulico perde completamente la funzione di servoassistenza e il conducente potrebbe perdere il controllo effettivo del volante durante la guida. In questo caso, la manovrabilità del veicolo è notevolmente ridotta, aumentando notevolmente il rischio di sicurezza di guida.
Come riparare e prevenire le perdite dalla cremagliera del servosterzo?
Una volta scoperto il problema della perdita di fluido del servosterzo, è necessario ripararlo in tempo per evitare ulteriori danni al veicolo. In base alla posizione specifica e alla causa della perdita, i metodi di riparazione possono essere suddivisi nelle seguenti categorie:
Sostituire i tubi flessibili e le guarnizioni invecchiati
Per le perdite causate da tubi o guarnizioni invecchiati, sostituire i tubi e le guarnizioni danneggiati è un modo efficace per risolvere il problema. Quando si sostituisce, si consiglia di scegliere parti di alta qualità che corrispondano al veicolo originale per garantire che possano essere utilizzate a lungo ad alta pressione e alta temperatura.
Controllare e serrare i giunti allentati
Se la perdita è causata da un giunto allentato, il problema può essere risolto serrando nuovamente il giunto. Durante il processo di riparazione, assicurarsi che ogni punto di collegamento sia serrato secondo le specifiche ed evitare di serrare eccessivamente per evitare danni al giunto.
Riparare o sostituire la pompa del servosterzo
Se il corpo della pompa è danneggiato o la guarnizione dell'albero perde, potrebbe essere necessario riparare o sostituire la pompa del servosterzo. Questa operazione è solitamente complicata e si consiglia di farla eseguire da un tecnico professionista.
Cambiare regolarmente il fluido idraulico
Cambiare regolarmente il fluido del servosterzo può prevenire efficacemente l'impatto del deterioramento del fluido sul sistema. Un fluido idraulico di alta qualità può non solo prolungare la durata di vita dei componenti del sistema, ma anche ridurre la possibilità di perdite.
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