Come faccio a sapere di quale sistema di servosterzo è dotata la mia auto?
Il servosterzo è parte integrante delle auto moderne e rende la guida più semplice e sicura. Tuttavia, molti proprietari di auto non hanno ben chiaro di quale sistema di servosterzo sia dotato il loro veicolo. Sapere questo non solo aiuta nella guida quotidiana e nella manutenzione del veicolo, ma consente anche una migliore risoluzione dei problemi quando si presentano.
Questo articolo approfondirà come identificare il filetipo di sistema di servosterzoin un veicolo per aiutare i proprietari di auto a comprendere meglio i dettagli tecnici delle loro auto.
Quali sono le classificazioni di base dei sistemi di servosterzo?
Prima di discutere su come identificare il sistema di servosterzo di un veicolo, è necessario comprendere innanzitutto i principali tipi di sistemi di servosterzo. Esistono principalmente le seguenti tipologie di sistemi di servosterzo:
1. Servosterzo idraulico (HPS):I sistemi di servosterzo idraulico forniscono assistenza tramite una pompa idraulica. Questo sistema si basa su una pompa idraulica azionata dal motore per fornire pressione per aiutare il conducente a girare facilmente il volante. Questo è uno dei sistemi di servosterzo più comuni nei veicoli tradizionali.
2. Servosterzo elettroidraulico (EHPS):Anche questo sistema è una variante del sistema idraulico, ma la differenza è che utilizza un motore elettrico per azionare la pompa idraulica invece di fare affidamento sulla potenza del motore. Questo design può migliorare l'efficienza del carburante perché il motore elettrico può regolare il suo stato di funzionamento secondo necessità.
3. Servosterzo elettrico (EPS):Il sistema di servosterzo elettrico si basa interamente sul motore elettrico per fornire la servoassistenza, senza componenti idraulici. Questo sistema sta diventando sempre più popolare, soprattutto nei veicoli moderni, perché è più efficiente dal punto di vista energetico e non richiede la manutenzione del fluido idraulico.
4. Servosterzo idraulico elettrico (EHPS):Questo sistema combina un motore elettrico con un sistema idraulico, utilizzando un motore elettrico per azionare una pompa idraulica. Risparmia energia mantenendo i vantaggi di un sistema idraulico.
Dopo aver compreso la classificazione base di questi sistemi, possiamo utilizzare alcuni metodi per determinare di quale sistema di servosterzo è dotato il nostro veicolo.
Come faccio a sapere di quale sistema di servosterzo è dotata la mia auto?
Identificare tramite il manuale del proprietario o la targhetta del veicolo
Il modo più diretto per identificare il sistema di servosterzo di un veicolo è controllare il manuale del proprietario o la targhetta del veicolo. Il manuale del proprietario solitamente descrive in dettaglio le specifiche tecniche del veicolo, compreso il tipo di sistema di servosterzo. Ecco i passaggi specifici da verificare:
1. Controllare il manuale del proprietario
Apri il manuale del proprietario e trova la sezione delle specifiche del veicolo o dei parametri tecnici. Generalmente, il tipo di sistema di servosterzo verrà elencato qui. Se il manuale menziona specificamente "sistema di servosterzo idraulico" o "sistema di servosterzo elettronico", è possibile determinare l'equipaggiamento del veicolo.
2. Controllare la targa del veicolo
La targa del veicolo si trova solitamente nel vano motore, nel telaio della porta o in altre parti della carrozzeria. La targhetta indicherà le informazioni di base sul veicolo, incluso il tipo di motore, l'anno di produzione e altri dati tecnici. La targhetta di alcuni modelli indicherà anche il tipo di sistema di servosterzo. Se la targhetta è contrassegnata con parole come "EPS" o "HPS", in base a questo è possibile determinare il tipo di sistema.
Identificare tramite esperienza di guida
Oltre a controllare il manuale e la targa, i proprietari dell'auto possono anche determinare il tipo di sistema di servosterzo del veicolo in base all'esperienza di guida. Diversi sistemi di servosterzo porteranno sensazioni diverse durante la guida:
1. Sensazione del sistema di servosterzo idraulico
Il sistema di servosterzo idraulico di solito risulta più fluido quando si gira il volante, ma risulterà un po' pesante a bassa velocità e durante il parcheggio. Questo perché la pompa idraulica funziona in base alla velocità del motore, quindi la servoassistenza è piccola a bassa velocità. Ad alta velocità, la servoassistenza aumenterà e il volante diventerà più leggero.
2. Sensazione del servosterzo elettrico
Il sistema di servosterzo elettrico solitamente fornisce una servoassistenza costante a qualsiasi velocità del veicolo. La sensazione di sterzata di questo sistema è più lineare e, poiché non è presente una pompa idraulica, può anche fornire sufficiente servoassistenza durante il parcheggio o a bassa velocità, facilitando la rotazione del volante.
3. Sensazione del sistema di servosterzo idraulico elettronico
La sensazione dell'elettronicasistema di servosterzo idraulicosi colloca tra i tradizionali sistemi idraulici ed elettrici puri. Ad alta velocità, la servoassistenza è più vicina all'impianto idraulico, mentre a bassa velocità o in fase di parcheggio, l'effetto della servoassistenza è simile a quello dell'impianto elettrico.
Attraverso l'esperienza di guida, il proprietario può avere un giudizio preliminare sul sistema di servosterzo del veicolo. Tuttavia, questo metodo non è accurato quanto il controllo diretto del manuale o della targhetta.
Identificare attraverso i registri di ispezione o manutenzione del veicolo
I registri di ispezione e manutenzione del veicolo indicheranno anche il tipo di sistema di servosterzo. Ecco come identificare il tipo di sistema attraverso questi record:
1. Controllare i registri di manutenzione
Se il sistema di sterzo del veicolo è mai stato riparato o sostituito, i registri di manutenzione di solito riportano in dettaglio le parti e il tipo di sistema che sono stati sostituiti. Ad esempio, i registri potrebbero menzionare che un componente come una pompa idraulica, un motore o un modulo di controllo dello sterzo è stato sostituito.
2. Consultare un tecnico di riparazione automobilistica
Se il proprietario non è ancora sicuro del tipo di sistema, può portare il veicolo presso un'officina di riparazione professionale per un'ispezione. Il tecnico riparatore di solito può determinare il tipo del sistema di sterzo del veicolo ispezionandolo e fornendo informazioni accurate.
Identificare attraverso caratteristiche esterne
Alcune caratteristiche esterne dei sistemi di servosterzo possono aiutare i proprietari a identificare rapidamente il tipo di sistema. Ecco alcune caratteristiche che si possono osservare:
1. Sistema di servosterzo idraulico
Il vano motore del veicolo è solitamente dotato di un serbatoio dell'olio idraulico collegato alla pompa idraulica e al tubo dell'olio. Se vedi questi componenti idraulici nel vano motore, puoi essere sicuro che il veicolo utilizza un sistema di servosterzo idraulico.
2. Sistema di servosterzo elettrico
I sistemi di servosterzo elettrico non richiedono fluido idraulico, quindi non vedrai serbatoi dell'olio idraulico e tubi dell'olio nel vano motore. Vedrai invece un piccolo motore elettrico, solitamente collegato al piantone dello sterzo o alla cremagliera.
3. Sistema di servosterzo idraulico elettronico
Questo sistema è dotato sia di una pompa idraulica che di un serbatoio dell'olio, nonché di un motore elettrico. Controllando il vano motore è possibile vedere i componenti dell'impianto idraulico, ed è possibile notare il motore elettrico e il relativo modulo di controllo vicino alla pompa idraulica.
Tipi comuni di sistemi di servosterzo e modelli di veicoli
Sebbene l'identificazione del tipo specifico di sistema di servosterzo si basi solitamente su manuali, targhette o ispezioni, è utile anche comprendere la corrispondenza tra sistemi comuni e modelli di veicolo. Ecco alcuni esempi tipici:
Sistema di servosterzo idraulico tradizionale
Questo sistema si trova spesso nei veicoli più vecchi o pesanti, come SUV e camioncini. Molti modelli più vecchi sono dotati di sistemi di servosterzo idraulico, che forniscono un forte effetto di servoassistenza.
Sistema di servosterzo elettrico
Le moderne auto di piccole e medie dimensioni sono spesso dotate di motore elettricosistemi di servosterzo. Questi modelli tendono a concentrarsi sull’efficienza del carburante e sull’esperienza di guida leggera, quindi l’uso diffuso di sistemi elettrici è diventato una tendenza.
Sistema di servosterzo elettroidraulico
Alcuni modelli ad alte prestazioni e auto di lusso utilizzano sistemi di servosterzo elettroidraulici per bilanciare prestazioni e comfort. Tali modelli di solito richiedono un feedback dello sterzo diverso a velocità diverse, quindi viene selezionato questo sistema ibrido.
