Le cause principali del guasto del sistema di servosterzo Mercedes-Benz sono: 1. Invecchiamento o danneggiamento dei componenti del sistema idraulico 2. Olio idraulico insufficiente o contaminato 3. Guasto elettrico nel sistema di sterzo elettrico 4. Usura delle cinghie o delle pulegge 5. Problemi meccanici nel sistema di sterzo 6. Manutenzione inadeguata o uso improprio

Mercedes-Benz adottò per la prima volta i sistemi di servosterzo nei suoi modelli prodotti in serie nel 1958. Il sistema fu utilizzato per la prima volta nella berlina Mercedes-Benz Serie 300 (W189), una berlina di lusso di fascia alta preferita dagli aristocratici e dalle élite aziendali.