Il lavoro del sistema di servosterzo elettrico inizia con il sensore di forza di sterzo (sensore di coppia). Quando il conducente gira il volante, il sensore monitora la coppia rotazionale sul volante in tempo reale. Questa informazione viene trasmessa all''unità di controllo elettronico (ECU) del veicolo, e l''ECU determina quanta assistenza di sterzo è necessaria in base a queste informazioni.