La cremagliera dello sterzo elettrico è progettata in base a una determinata intensità di utilizzo e a determinate condizioni di carico. Se il veicolo è sovraccaricato per un periodo prolungato, o durante la guida ad alta velocità per lunghi periodi, parcheggi frequenti e sterzate frequenti, il sistema di sterzo elettrico potrebbe essere sottoposto a un carico eccessivo.

In caso di guasto del motore della cremagliera dello sterzo elettrico, è generalmente riparabile. Problemi comuni ai motori, come l'usura delle spazzole, la rottura della bobina o un contatto elettrico difettoso, possono essere solitamente riparati sostituendo alcune parti del motore.

Dopo aver spento l'alimentazione, si consiglia di attendere qualche minuto per assicurarsi che il sistema di sterzo elettrico sia completamente spento. Questo passaggio è fondamentale per il regolare svolgimento del processo di reset e per garantire che l'unità di controllo elettronico (ECU) all'interno del sistema non conservi più alcuna cache o codice di errore.