4410A414 MITSUBISHI ATTRAGE RHD MANUALE Servosterzo

4410A414 Caratteristiche del meccanismo di sterzo ATTRAGE

Il sistema di sterzo ATTRAGE 4410A414 utilizza la tecnologia di servoassistenza idraulica per rendere più semplice l'uso del volante. Durante la guida a bassa velocità o il parcheggio, il conducente può facilmente girare il volante per migliorare la comodità di guida. Ad alta velocità, il servoassistenza diminuisce gradualmente, mantenendo il veicolo stabile e migliorando il controllo del conducente sulla sensazione della strada.

Questo prodotto adotta un design a cremagliera e pignone ad alta precisione, che può migliorare efficacemente la sensibilità e la precisione del controllo del sistema di sterzo. Il gioco del meccanismo di sterzo è stato ottimizzato per far sì che il volante risponda in modo più rapido e preciso, assicurando che il veicolo possa ottenere un'esperienza di controllo eccellente in vari ambienti di guida.

Il sistema di sterzo 4410A414 ATTRAGE è progettato per il modello Mitsubishi Attrage con guida a destra (RHD) per garantire che soddisfi la disposizione del volante e i requisiti di guida del veicolo, in modo che il sistema di sterzo possa adattarsi perfettamente alla configurazione originale del veicolo e offrire un'esperienza di guida fluida.

Il sistema di sterzo MITSUBISHI 4410A414 è progettato tenendo a mente la sicurezza, assicurando che possa mantenere una buona stabilità di guida in situazioni impreviste come scoppi di pneumatici e sterzate di emergenza. Anche se c'è un problema con il sistema di servosterzo, il sistema di sterzo può comunque fornire un controllo meccanico per garantire che il conducente possa ancora controllare il veicolo.

Principio di funzionamento del servosterzo 4410A414

Il servosterzo 4410A414 adotta una struttura a cremagliera ed è combinato con un sistema di servosterzo idraulico. Il suo processo di lavoro principale può essere suddiviso nelle seguenti fasi:

    ● Stato di guida rettilinea: quando il veicolo è in stato di guida rettilinea, il volante rimane fermo. In questo momento, la pompa dell'olio idraulico fornisce olio idraulico attraverso l'ingresso dell'olio e l'olio scorre nelle camere di lavoro sinistra e destra. Poiché la valvola rotante non si muove, la pressione dell'olio nelle due camere di lavoro rimane uguale e non viene generata alcuna potenza aggiuntiva. L'olio idraulico quindi scorre di nuovo nel serbatoio per mantenere il normale funzionamento del sistema.

    ● Processo di sterzata: quando il conducente gira il volante, lo spazio tra il nucleo della valvola e il corpo della valvola rotante cambia, determinando una differenza nella pressione dell'olio delle due camere di lavoro. La variazione della pressione dell'olio agirà sul pistone della cremagliera, facendolo spingere la cremagliera a muoversi e infine azionare le ruote anteriori per sterzare. La differenza di pressione dell'olio in questo processo è proporzionale alla resistenza dello sterzo, in modo che la servoassistenza possa essere regolata automaticamente per fornire l'assistenza allo sterzo più appropriata.

    ● Processo di ritorno: quando l'operazione di sterzata è completata, la forza esterna sul volante scompare e la barra di torsione all'interno del sistema di sterzo agirà sul volante per riportarlo nella posizione centrale. Allo stesso tempo, poiché la pressione dell'olio nelle due camere di lavoro tende a bilanciarsi di nuovo, il sistema idraulico non applica più ulteriore assistenza di potenza, assicurando che il veicolo possa tornare senza problemi allo stato rettilineo.

Perché scegliere lo sterzo MITSUBISHI 4410A414?

    ✅ Produzione standard originale, corrispondenza precisa Mitsubishi Attrage

    ✅ Efficiente servoassistenza idraulica, che riduce l'affaticamento alla guida

    ✅ Materiali altamente durevoli, lunga durata, riduzione dei costi di manutenzione

    ✅ Eccellenti prestazioni di sicurezza, garantendo stabilità di guida

    ✅ Facile installazione, forte adattabilità

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