Perché la mia cremagliera dello sterzo idraulico non funziona? Cosa è andato storto?

22-11-2024

ILcremagliera dello sterzo idraulicoè uno dei componenti più importanti nelle auto moderne. Utilizza la potenza idraulica per consentire al conducente di controllare facilmente il volante e quindi controllare la direzione del veicolo. Tuttavia, nell'uso quotidiano, la cremagliera dello sterzo idraulico a volte si guasta, rendendo il sistema di sterzo insensibile o completamente inefficace.


Per i proprietari di auto è importante comprendere le cause per cui la cremagliera dello sterzo idraulico potrebbe rompersi e come risolvere questi problemi.

hydraulic steering rack

Come funziona la cremagliera dello sterzo idraulico?

Prima di esplorare le ragioni per cui la cremagliera dello sterzo idraulico si guasta, è necessario comprenderne il principio di funzionamento di base. Il sistema di sterzo idraulico genera pressione idraulica tramite la pompa idraulica azionata dal motore e la pressione viene erogata al cilindro idraulico nella cremagliera dello sterzo tramite la tubazione dell'olio dello sterzo. Quando il conducente gira il volante, la valvola dello sterzo collegata all'albero dello sterzo controlla il flusso di olio idraulico, che a sua volta spinge la cremagliera dello sterzo a muoversi a sinistra e a destra, facendo girare le ruote.

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Perché la mia cremagliera dello sterzo idraulico non funziona?

Possono esserci vari motivi per cui la cremagliera dello sterzo idraulico non funziona. Questi motivi coinvolgono più componenti del sistema, dalla pompa idraulica, al tubo dell'olio, all'olio idraulico stesso, che può essere la fonte del problema. Di seguito sono riportati diversi fattori principali che portano al guasto delle cremagliere dello sterzo idraulico:


1. Perdita di olio idraulico

    ● Fenomeno: il volante diventa più pesante e lo sterzo è lento.

    ● Causa: la perdita di olio idraulico è uno dei problemi più comuni nei sistemi di sterzo idraulici. La perdita può verificarsi nel tubo dell'olio dello sterzo, nei giunti, nelle guarnizioni e nei cilindri idraulici. Quando l'olio idraulico perde, la pressione del sistema è insufficiente, causando l'indebolimento o la scomparsa della potenza idraulica.

    ● Soluzione: controllare e riparare la perdita d'olio, sostituire il tubo dell'olio o la guarnizione danneggiati e rabboccare o sostituire l'olio idraulico.


2. Guasto della pompa idraulica

    ● Fenomeno: lo sterzo non è più servoassistito e il rumore del motore aumenta.

    ● Causa: la pompa idraulica è il componente principale del sistema di sterzo idraulico ed è responsabile della generazione di pressione idraulica. Se la pompa idraulica è danneggiata o le parti interne sono gravemente usurate, l'olio idraulico non verrà erogato normalmente alla cremagliera dello sterzo e alla fine il sistema di sterzo si guasterà.

    ● Soluzione: controllare lo stato di funzionamento della pompa idraulica. Se si riscontra un rumore anomalo o una pressione insufficiente, la pompa idraulica deve essere sostituita in tempo.


3. Olio dello sterzo insufficiente o deteriorato

    ● Fenomeno: Ilsistema di sterzofunziona in modo instabile e il volante vibra o produce rumori anomali.

    ● Causa: il sistema di sterzo idraulico si basa sulla lubrificazione e sulla trasmissione della pressione dell'olio idraulico. Se la quantità di olio idraulico è insufficiente, il sistema non può fornire una pressione sufficiente; se l'olio idraulico si deteriora o è contaminato, potrebbe causare il bloccaggio o l'usura della cremagliera dello sterzo e della valvola.

    ● Soluzione: controllare regolarmente il livello dell'olio idraulico e rabboccare o sostituire l'olio idraulico quando necessario. Assicurarsi di utilizzare olio idraulico conforme alle specifiche ed evitare di mescolare impurità.


4. Guasto della valvola dello sterzo

    ● Fenomeno: guasto o stagnazione del volante, sterzata imprecisa.

    ● Causa: la valvola dello sterzo è responsabile del controllo del flusso dell'olio idraulico. Le valvole, le molle e le guarnizioni al suo interno potrebbero usurarsi o bloccarsi dopo un uso prolungato. Se la valvola dello sterzo non funziona correttamente, l'olio idraulico non può fluire con precisione verso la cremagliera dello sterzo, con conseguente guasto dello sterzo.

    ● Soluzione: controllare il funzionamento della valvola dello sterzo. Se si riscontra usura o inceppamento, è necessario ripararla o sostituirla in tempo.


5. Usura interna della cremagliera dello sterzo

    ● Fenomeno: si avverte un rumore anomalo durante lo sterzo e il volante ha difficoltà a tornare al centro.

    ● Causa: gli ingranaggi e le parti scorrevoli all'interno della cremagliera dello sterzo idraulico potrebbero usurarsi dopo un uso prolungato. Se l'ingranaggio e la cremagliera non sono ben abbinati o le parti scorrevoli sono gravemente usurate, la potenza idraulica sarà notevolmente indebolita o addirittura cesserà completamente.

    ● Soluzione: smontare e controllare l'interno della cremagliera dello sterzo. Se si trovano parti usurate, è necessario ripararle o sostituirle.


6. Resistenza dell'aria del sistema di sterzo

    ● Fenomeno: il volante trema e lo sterzo non è fluido.

    ● Causa: la resistenza dell'aria si riferisce alla miscelazione dell'aria nell'olio idraulico, che causa l'instabilità della pressione nel sistema, influenzando così la fluidità del funzionamento dello sterzo. La resistenza dell'aria è solitamente causata da perdite del sistema o da un riempimento improprio dell'olio idraulico.

    ● Soluzione: verificare se ci sono perdite d'aria nel circuito dell'olio idraulico e rimuovere l'aria dal sistema tramite scarico.


7. Cinghia allentata o danneggiata

    ● Fenomeno: nessuna potenza dello sterzo e rumore anomalo del motore.

    ● Causa: la pompa idraulica è azionata dalla cinghia del motore. Se la cinghia è allentata, slitta o si rompe, la pompa idraulica non funzionerà correttamente, causando il guasto del sistema di sterzo.

    ● Soluzione: controllare la tensione della cinghia del motore. Se risulta usurata o allentata, regolarla o sostituirla in tempo.

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Come riconoscere il segnale di guasto della cremagliera dello sterzo idraulico?

Dopo aver compreso le possibili cause di guasto della cremagliera dello sterzo idraulico, i proprietari di auto devono anche imparare a riconoscere i primi segnali di questi problemi in modo da poterli affrontare in tempo prima che il problema peggiori. Ecco alcuni segnali di avvertimento comuni:


1. Il volante diventa più pesante:Se si avverte che girare il volante risulta più faticoso del solito, soprattutto quando si guida a bassa velocità o si parcheggia, la causa potrebbe essere una pressione insufficiente nel sistema idraulico.

2. Rumore anomalo:Se si avverte uno stridio, un ronzio o un rumore di attrito metallico quando si gira il volante, potrebbe esserci un problema con la pompa idraulica o con la cremagliera dello sterzo.

3. Risposta lenta dello sterzo:Dopo aver girato il volante, la risposta dello sterzo diventa più lenta o imprecisa, il che indica che il flusso dell'olio idraulico è bloccato o che la valvola dello sterzo è difettosa.

4. Perdita di olio idraulico:Se si notano macchie di olio rosse o marroni sul pavimento oppure se il livello dell'olio idraulico scende spesso, potrebbe trattarsi di una perdita nel sistema.

5. Vibrazione del volante:Una vibrazione irregolare del volante durante la guida indica solitamente un'ostruzione dell'aria nel sistema di sterzo o una contaminazione dell'olio idraulico.

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Come prevenire il guasto della cremagliera dello sterzo idraulico?

Per garantire il normale funzionamento della cremagliera dello sterzo idraulico, i proprietari di auto dovrebbero effettuare ispezioni e manutenzioni regolari. Ecco alcune misure preventive:


1. Controllare regolarmente l'olio idraulico:La qualità e il livello dell'olio idraulico sono essenziali per il corretto funzionamento del sistema. Controllare regolarmente il livello dell'olio idraulico come raccomandato nel manuale del veicolo e sostituire tempestivamente qualsiasi olio idraulico deteriorato o contaminato.

2. Monitorare le condizioni della cinghia:Controllare regolarmente la tensione e l'usura della cinghia del motore per garantire il corretto funzionamento della pompa idraulica.

3. Mantenere pulito il sistema:Evitare di mescolare impurità o aria nell'olio idraulico e assicurarsi che l'olio idraulico sia riempito correttamente.

4. Controllare regolarmente il sistema di sterzo:Durante la manutenzione del veicolo, in particolare quando si sostituiscono gli pneumatici o si eseguono ispezioni del sistema di sospensioni, è necessario ispezionare attentamente il sistema sterzante per garantire che tutti i suoi componenti siano in buone condizioni.

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